Kan syarat AC nyala, kompresor muter dan muternya pakai putaran mesin kalau mesin konvensional. Kalau mesin mobil mati yang muter hanya kipas atau blower kabin. Sedangkan kompresor AC gak muter, makanya udara yang berembus gak dingin," bilang Suparna, kepada detikOto, Senin (7/9/2020).

Penyebab Kipas Kondensor AC Mobil Mati – Tidak hanya oli, namun nyatanya penyebab kipas kondensor AC mobil mati juga picu gejala overheat. Gejala overheat merupakan momok yang paling dihindari oleh semua pengguna mobil sebab selain merogoh kocek lebih dalam, overheat dapat menurunkan kualitas karena beberapa part yang sudah diganti. Kipas kondensor berungsi sebagain pendingan freon di dalam kondensor juga sekaligus sebagai membuang panas dari radiator mobil. Jika kipas kondensor mengalami permasalahan, maka otomaris kondensor tidak bisa melakukan pendingina lebih cepat sehingga berdampak radiator menjadi lebih panas. Penyebab Kipas Kondensor AC Mobil MatiReservasi Sekarang Extra Fan KotorJarak Radiator dengan Kondensor Terlalu Dekat Penyebab Kipas Kondensor AC Mobil Mati Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers πŸ‘‹, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❀️ Beberapa penyebab kipas kondensor dapat mengalami kerusakan alias mati yakni diantaranya sebagai berikut; Extra Fan Kotor Penyebab pertama yakni extra fan dapat memiliki tingkat penumpukan kotoran yang sangat tinggi akibat intensitas pengguna kendaraan. Biasanya hal ini dipicu oleh kotoran udara dari luar karena sering buka tutup jendela dalam waktu lama. Udara kotor jalanan dapat masuk dengan bebas, tidak hanya bermuara pada extra fan namun juga memicu evaporator serta kondensor kotor. Tidak heran kondisi ini dapat menghambat kinerja extra fan karena debu kotoran. Anda dapat mencegah hal tersebut dengan menutup kaca mobil setiap kali berkendara. Jika terpaksa membuka jendela, jangan biarkan terlalu lama udara dapat masuk lelausa ke dalam kabin. Jarak Radiator dengan Kondensor Terlalu Dekat Penyebab selanjutnya yakni jarak radiator dengan kondensor terlalu dekat. Hingga saat ini, sebagian pengguna masih beranggapan bahwa letak komponen ac yang berdekatan dapat menambah suhu udara di dalam kabin. Anggapan ini salah kaprah, justru jarak antara omponen ac yang satu dengan yang lainnya dapat memicu udara panas di dalam kabin. Ketika extra fan tidak mampu menghisap dan menghembuskan udara dingin dari luar, suhu kondensor akan otomatis meningkat. Peningkatan suhu inilah yang diserap cepat oleh bagian radiator, sehingga mesin mobil overheat alias suhu mesin diatas rata-rata. Yuk Lihat Ini Juga Waspadai Penyebab Tenaga Mobil Loyo Bisa Bikin Overheat Nah itulah penyebab kipas kondensor AC mobil mati. Semoga dapat bermanfaat untuk Anda.. Jangan lupa, pastikan mobil mendapatkan perawatan berkualitas dengan memilih bengkel berkualitas pula. Hindari bengkel abal-abal sebab akan memperparah kondisi mobil anda. Ulik permasalahan mobil anda di Dokter Mobil How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 0 / 5. Vote count 0 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers πŸ‘‹, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❀️ Hubungi CS Sekarang

Kipasradiator hanya berfungsi untuk mempercepat proses pendinginan air coolant yang berada di dalam radiator. Saat fan belt putus, maka disaat itulah kipas radiator akan kehilangan tenaga penggeraknya sehingga kipas radiator mobil ini mati dan tidak dapat berputar. Pada beberapa tipe kendaraan, fan belt ini ada yang terhubung dengan

Apa Dampak Terburuk Kalau Extra Fan Mati? Bagaimana Cara Merawat Extra Fan yang Benar? Extra fan atau akrab disebut kipas tambahan berfungsi untuk mendinginkan kabin. Selama extra fan dihidupkan, suhu udara yang dihembuskan di dalam kabin akan meningkat. Sehingga kenyamanan berkendara juga akan meningkat. Kebalikannya, tidak berfungsinya extra fan akan membuat suhu di dalam kabin terasa panas. Berkendara pun jadi tidak nyaman. Baik supir maupun penumpang, keduanya pasti akan gelisah saat berada di dalam mobil. Salah satu konsumen pernah bertanya, β€œkenapa extra fan tidak berfungsi alias mati?” Pertanyaan yang sana juga pasti terlintas di pikiran Anda. Untuk mengetahui jawabannya, kita harus mengetahui sistem kerja dari ac mobil terlebih dahulu. Kita pasti tahu, extra fan akan bekerja secara otomatis setiap kali ac mobil dihidupkan. Pada saat ini pula, kinerja extra fan dapat langsung diukur berdasarkan sensor yang disematkan pada air radiator. Pada saat extra fan tidak berfungsi atau mati, sensor tersebut akan memberikan sinyal kalau extra fan sedang mati. Daftar Isi1 2 Apa Dampak Terburuk Kalau Extra Fan Mati?3 a. Extra fan terlalu berdebu4 b. Jarak radiator dengan kondensor terlalu dekat5 6 Bagaimana Cara Merawat Extra Fan yang Benar?7 1. Merawat Air Radiator8 2. Menambah Air Radiator Secara Rutin9 3. Lakukan Pengecekan Suhu atau Temperatur10 11 4. Gunakan AC Seperlunya12 5. Jangan Matikan AC dalam Waktu yang Cukup Lama13 6. Menggunakan Motor Cooling Fan Kerusakan pada salah satu komponen ac jelas membuat suhu di dalam kabin jadi tidak karuan. Termasuk kerusakan pada extra fan ac mobil. Suhu yang mulanya dingin tiba-tiba berubah jadi panas karena tidak beresnya sistem kerja pada extra fan tersebut. Padahal, kita semua tahu kalau extra fan inilah yang mempercepat proses pendinginan freon. Kalau extra fannya saja rusak, komponen mana lagi yang dapat menambah sirkulasi udara di dalam mobil? Jawabannya simpel, tidak ada. Mengapa extra fan tidak berfungsi atau mati? Tak dapat dipungkiri memang, setiap komponen ac mobil tak pernah lepas dari namanya debu dan kotoran. Tingginya aktivitas gas polutan di udara secara otomatis akan membuat kabin Anda berdebu, lalu extra fan datang menghisap debu-debu tersebut. Untuk mencegah hal ini, alangkah baiknya jika Anda selalu menutup kaca mobil setiap kali mengemudi dengan mobil kesayangan b. Jarak radiator dengan kondensor terlalu dekat Kita mungkin beranggapan kalau letak komponen ac yang berdekatan dapat menambah suhu udara di dalam kabin. Benarkah? Tentu saja tidak! Malah dekatnya jarak antara komponen ac yang satu dengan yang lainnya dapat memicu udara panas di dalam kabin. Kenapa? Ketika extra fan tidak mampu menghisap dan menghembuskan udara dingin dari luar, suhu kondensor akan otomatis meningkat. Peningkatan suhu inilah yang diserap cepat oleh bagian radiator, sehingga mesin mobil overheating. Kalau mesin mobil overheating, apa langkah yang dapat Anda lakukan? Silahkan matikan ac milikmu. Diamkan mobil kira-kira 10 – 15 menitan. Kenapa dimatikan? Karena kinerja dari ac mobil akan berpengaruh otomatis ke bagian mesinnya. Apabila dibiarkan terus-menerus, yang ada mesin dan ac mobil akan korslet dan tidak dapat berfungsi lagi. Berapa lama waktu untuk mematikan ac mobil sebenarnya menyesuaikan saja. Kalau ternyata mesin mobil kembali normal dalam waktu 5 menit saja, Anda diperbolehkan menghidupkan kembali ac tersebut dan rasakan hembusan udara sejuk yang dikeluarkan. 1. Merawat Air Radiator Seperti yang sudah dijelaskan di paragraf ketiga, air radiator dapat digunakan untuk mengetahui bekerja atau tidaknya extra fan. Pada saat air radiator rusak, kita tidak dapat lagi mengetahui apakah extra fan berfungsi atau mati. Alhasil, pembongkaran pun perlu dilakukan untuk memastikan kinerja dari extra fan. Pengecekan extra fan terus-menerus tentu menguras energi. Belum lagi kemungkinan rusaknya komponen ac lainnya akibat keteledoran kita. Daripada terlalu beresiko, sebaiknya bawa mobilmu ke bengkel saat sesuatu terjadi pada air radiatornya. 2. Menambah Air Radiator Secara Rutin Radiator ac dapat bekerja dengan baik jika didukung oleh air radiator yang cukup. Saat air radiatornya habis, kebanyangkan betapa sulitnya radiator ac bekerja. Agar kinerja radiator tetap prima, alangkah baiknya jika Anda selalu mengisi air radiator secara rutin. Anda bisa menyiapkan botol khusus air radiator di pojok mobil. Pastikan botolnya berisi ya bukan kosong. 3. Lakukan Pengecekan Suhu atau Temperatur Kalau boleh jujur, terkadang kita lupa untuk memperhatikan suhu atau temperatur mesin. Kita berkendara seenaknya saja tanpa memperhatikan sejauh mana mesin tersebut bekerja untuk menempuh jarak yang kita capai saat ini. Suhu atau temperatur mesin senantiasa meningkat sesuai dengan jarak tempuh. Semakin jauh jarak tempuh, mesinnya lebih mudah panas karena mesin dipacu untuk terus bekerja tanpa henti. Daripada kejadian tak diinginkan terjadi di tengah jalan, sebaiknya perhatikan suhu mesin. Pastikan angkanya tidak melebihi setengah dari panel pada spidometer. 4. Gunakan AC Seperlunya Kalau ditanya sayang sama mobil, pasti semua menjawab sayang. Tapi, kita seringkali menggunakan ac secara berlebihan. Contoh sederhananya, kita sering menghidupkan ac + extra fan saat tidak berada di dalam kabin. Sebenarnya boleh-boleh saja, asalkan mobil tidak ditinggalkan selama berjam-jam. Kalau nyatanya Anda pergi 1 – 2 jam, lebih baik ac-nya dimatikan, agar extra fannya juga mati. Baik ac maupun extra fan, keduanya akan tetap awet. 5. Jangan Matikan AC dalam Waktu yang Cukup Lama Mematikan ac mobil baik dilakukan saat ac tersebut tidak diperlukan. Akan tetapi, mematikan ac dalam kurun waktu yang cukup lama juga memicu kerusakan pada bagian ac, termasuk extra fan. Kenapa? Logikanya saja, barang apapun yang tidak dipakai dalam kurun waktu yang cukup lama pasti akan rusak. Ini berlaku pada semua jenis barang, apalagi barang elektronik. Tingkat kerusakan pada barang elektronik bahkan dua hingga tiga kali lipat lebih tinggi dibandingkan barang-barang lainnya, seperti baju. 6. Menggunakan Motor Cooling Fan Motor cooling fan berfungsi untuk mendinginkan extra fan yang panas. Penambahan motor cooling fan juga dapat mem-backup fungsi extra fan sehingga udara yang berhembus di dalam kabin lebih dingin. Jadi, mesin mobil jauh dari yang namanya terlalu panas atau overheating. Ketika extra fan mobilmu tidak berfungsi alias rusak, gantilah dengan extra fan yang baru. Berapa kisaran harganya? Tenang saja! Anda bisa langsung bernegosiasi dengan kami. Harga yang kami tawarkan sudah jelas lebih murah dibandingkan toko ac mobil lainnya. Ga percaya? Silahkan buktikan sendiri ya! Semoga bermanfaat. Senang bisa berbagi.

KipasKondensor Ac Mobil Mati. Share. June 24, 2022; AC Mobil. a warohmatullohi wabarokatuh Kembali lagi bersama kami tukang OPEC Hari ini kita mau oprek oprek extra Venter nih. estraven tambahan ya mati ini tidak menyala kita buka dulu ini grillnya ya. karena ini kita Enggak. enggak tahu ini tes Arabnya macet atau kabelnya touchscreennya atau

Berikutbeberapa hal yang menyebabkan blower AC pada mobil Anda mati mendadak. 1. Sekring Blower Mengalami Kerusakan. Sekring blower yang rusak biasanya disebabkan kabel yang terputus sehingga aliran listrik terhambat. Sekring AC berfungsi untuk mengamankan arus listrik. Terputusnya sekring blower mengakibatkan terjadinya korsleting saat AC Putarankipas pendingin radiator baik yang sistem elektrik ataupun yang langsung diputar oleh mesin, semua sistemnya menyedot atau putaran arah angin ke bagian mesin. Extra fan AC berfungsi untuk mendinginkan kondensor ac yang posisinya bersebelahan dengan radiator, apabila extra fan AC mati/rusak biasanya AC mobil enggak akan dingin. . 28 489 357 241 352 448 147 77

kipas ac mobil mati